Принцип работы автомобильной сигнализации

от автора

в

Автосигнализация — это электронное устройство, которое устанавливается в автомобиль для защиты его от угона и кражи. В стандартный комплект автосигнализации входят:

  • основной блок;
  • антенна;
  • датчик удара;
  • брелок;
  • светодиодный индикатор;
  • сервисная кнопка.

В зависимости от модели, этот список может быть дополнен другими компонентами. Автосигнализация может быть с обратной связью и без нее. Наличие обратной связи значительно повышает уровень безопасности автомобиля. Некоторые современные модели оснащены GPS и позволяют удаленно управлять системой.

Изначально в автосигнализациях использовался статический код, который можно было легко взломать. Поэтому производители разработали динамический код, который генерируется при каждом действии брелка, делая взлом намного сложнее. Однако, даже с этим усовершенствованием, мошенники научились подбирать ключи взлома и к таким системам.

Современные охранные системы работают по диалоговому принципу. Распознавание брелка происходит в несколько этапов. Когда вы нажимаете кнопку, брелок отправляет ID-номер на базовый блок. Сигнал принимается и проверяется на соответствие. Если идентификация успешна, брелок получает ответный сигнал с динамическим кодом. Этот процесс делает взлом системы гораздо сложнее.

Люди, выбирающие охранные системы для автомобиля, делятся на три категории:

  1. Те, кто ищет бюджетный вариант с громким сигналом и автоматической блокировкой дверей.
  2. Те, кто ставит в приоритет автозапуск и большой радиус действия.
  3. Те, кто выбирает максимальную защиту и новейшие технологии.

Последняя группа тщательно изучает информацию перед покупкой и часто обращается за консультацией в сервисные центры. Однако, даже там они могут услышать, что если угонщики захотят, то все равно украдут авто, после чего им предложат раскрученную продукцию известных брендов. Эти системы действительно обладают всеми необходимыми функциями и считаются престижными.

Чтобы привлечь покупателей, сервисы часто снижают стоимость, но не всегда доносят главную мысль — зачем нужна охранная система. Не каждый консультант может подробно рассказать о методах взлома, радиопомехах и способах защиты от них.

После установки сигнализации владельцу объясняют, как ее включать и выключать. Многих автовладельцев это устраивает, но более требовательные покупатели задают множество вопросов и редко получают внятные ответы.

Защитная система — это гарантия вашего спокойного сна. Однако, многие используют ее как обычный аксессуар с центральным замком. Давайте разберемся в типах электронных систем:

  • Без обратной связи. Оснащены датчиком, который реагирует на любое механическое воздействие на кузов автомобиля и включает сирену. Недостаток — вы можете не услышать сирену, находясь далеко от машины.
  • С обратной связью. Имеют небольшой ЖК-экран, отображающий состояние автомобиля. При попытке угона или кражи включается сирена, и на экране появляется специальный сигнал.

Некоторые автомобили оснащаются дополнительным датчиком объема, который срабатывает при движении автомобиля. Высокий уровень защиты делает взлом кода практически невозможным.

Функция автозапуска позволяет заранее прогревать двигатель.

GSM-сигнализация подключается к телефону или защитному пульту и отслеживает уровень защиты автомобиля, при необходимости блокируя двигатель. Важно учитывать покрытие GPS и GSM-сети, так как мошенники могут использовать глушилки для предотвращения определения местонахождения автомобиля.


Комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *